1、1.从基础油来看，磁护基础油是三类油加氢处理的；极护0w系列的基础油是百分百四类的，5w系列的基础油是四类与三类加氢裂解混合的。
2、2.从合成类别来看，磁护是半合成，极护是全合成。
3、3.从发动机来看，极护是全面保护发动机，它的API/粘度为SN/0W-40、SN/5W-40、SN/5W-30和SN/10W-60；磁护是冷启动/不断启停保护发动机，API/粘度为SN/5W-40。
4、4、价格不同，基础油不同，添加剂不同，性能不同，换油周期不同。
5、磁护是半合成，基础油是三类油加氢处理的。
6、极护是全合成，0w系列的基础油是百分百四类的，5w系列的基础油是四类与三类加氢裂解混合的。
7、另外极护的添加剂也比磁护的好。
8、所以说，极护更好，并且0w系列极护比5w系列极护好。
9、扩展资料极护：全面保护发动机API/粘度：SN/0W-40、SN/5W-40、SN/5W-30和SN/10W-60极护，是嘉实多顶级的发动机润滑油，与美孚1号、壳牌非凡喜力一个级别。
10、极护加入了独特的液钛配方，拥有独特的油膜自适应能力，在各种行驶条件下均能有效减少金属间的直接接触，降低摩擦损耗是在自然不过的事了。
11、极护能够满足现在高性能发动机在高温度、高压力苛刻的工作要求。
12、而且可以有效减少沉积物，让发动机洁净如新，动力表现更强。
13、极护的API级别都是SN，但粘度有4个，分别是0W-40、5W-40、5W-30和10W-60，适应不同驾驶条件的需求。
14、而它满足并超越众多发动机制造商对机油的最高要求，包括北美、欧系和日系高性能及豪华轿车。
15、2、磁护：冷启动/不断启停保护发动机磁护与磁护启停保，虽都属磁护系列，但磁护启停保是全合成润滑油，而磁护只是半合成。
16、由于类型不用，虽然API等级同为SN机，但在价格上磁护启停保的价格明显比磁护高。
17、API/粘度：SN/5W-40据了解，约有75%的磨损发生在启动及热车的阶段，因为当发动机关闭时，润滑油的油滴从发动机主要部位滑落。
18、磁护的工作原理就是要阻止油滴从发动机主要部位滑落，它拥有独特智能分子，像磁铁般紧紧吸附在发动机部件表面，就算是发动机关闭了也能提供额外保护层，保护发动机。
19、这种保护在严寒气候时尤为明显，它独有的合成技术，在高低温条件下能增加对发动机的的保护。
20、磁护只有一个API和粘度级别SN/5W-40。
21、参考资料百度百科-嘉实多磁护。
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