最近有很多网友关注到关于红旗HS5有什么规划，红旗HS5 2020有什么规划的问题，大部分网友都想知道红旗HS5 2020有什么规划的具体情况，所以关于红旗HS5 2020有什么规划的信息也是网上的一系列信息。那么，就和大家分享一下收集到的关于红旗HS5怎么样的信息，红旗HS5 2020有什么计划(以下内容非互联网撰写，如有侵权请联系站长删除)

红旗HS5肩负着“新红旗”品牌重拾市场信心的重任。从它的设计、配置、性能，不难看出它是车企倾力打造的。文宇AutoR智能驾驶金山车型：红旗HS5智联旗领先四驱版智能驾驶指数：80(文末评分细则)智能驾驶等级：L2 (SAE国际(国际汽车工程师协会)分级标准)智能互联配置：智能座舱HC2.0系统智能驾驶配置：HUD抬头显示、流媒体后视镜、360全景影像、自动泊车、前碰撞预警等。

红旗重生的关键点，是找到“感情”的基础，然后转化为真正的“购买”。

之所以将“新红旗”品牌命名为“新”，是为了提升产品实力。一个品牌能不能做好，取决于产品实力。

红旗HS5的诞生正是以这一理念为指导，所以我们可以在这款新车上看到红旗品牌前所未有的配置升级。尤其是智联方面，红旗HS5的看点非常多，甚至追平了奔驰、宝马等目前一线豪华品牌，确实让人印象深刻。

在红旗HS5的桥上，最明显的配置就是一体式大屏。它由两块12.3英寸的屏幕组成，左边是液晶仪表屏幕，右边是中控触摸屏。这种设计形式，两块屏幕的清晰度和触摸屏的手感都无可挑剔，完全可以媲美奔驰所用的一体式双屏。

红旗HS5的智联汽车系统被称为“智能座舱HC2.0系统”，提供手机互联、车联网功能、车载WiFi等。全车有三种人机交互方式，中控面板和空调控制面板采用触控方式，车机系统支持自然语音交互，并预留部分物理按键。

通过手机APP，该车还可以实现远程控制空调、发动机启停、门锁开关、查询车辆状态信息等功能。此外，红旗HS5还配备了HUD抬头显示、流媒体后视镜、360全景影像、自动泊车等技术配置。

但让智家君最满意的是红旗HS5的自然语音交互功能，命令识别度高。知家君试驾的那一周，每次开车都是靠语音交互来设置导航、搜索兴趣点、查询天气、在线歌曲等信息。该系统对语音的认知几乎完美无缺，反馈信息令人满意。

当我说“我饿了”时，系统会搜索附近的餐馆，并列出供我选择。当我说“我肚子疼”的时候，系统搜索了附近的医院。

当我说“我想上厕所”时，系统甚至可以推附近的厕所。这次语音搜索，之前，知家君未能在进口奢侈品牌中测试成功。在去年测试的车系中，红旗HS5也是唯一一款成功推送的。

但红旗HS5语音交互的响应速度一般，语音说出后2秒左右会给出反馈。如果未来能加快响应速度，实用性会更高。

在自动驾驶辅助系统方面，红旗HS5已经达到L2水平。除最低款车型外，其他车型均标配前碰撞预警系统和主动刹车，可实现0-75 km/h车速下的自动刹车。

智骏得到的试驾是顶配车型，还配备了ACC自适应巡航和车道保持功能。

其中ACC自适应巡航可在0-150 km/h的速度范围内启动，在实际路试中，该系统灵敏度良好，与前车距离适中，实用价值与进口豪华品牌同类系统处于同一水平。

车道保持功能对道路上车道标线的识别程度也令人满意。便宜一点的话会发出警报声，仪表屏幕会有提示，使用体验还可以。

在机舱内，其实还是有很多细节可以体现红旗HS5的豪华。这种氛围，配合智联配置，大大提升了红旗HS5的产品实力。

比如被称为“红旗之翼”的迎宾灯，当智能车钥匙靠近车辆2m左右时就会亮起；发动机转速表和速度计的指针也有动态飘带效果，让视觉体验更加灵活；而座椅舱的内面板包裹着“纳帕皮革Alcantara皮革”，大菱形缝线也增强了精致感；配备高配车型的无线充电板和12扬声器BOSE音响仅提供给豪华品牌，进一步巩固了红旗的豪华定位。

红旗HS5的动力系统采用了目前中型豪华SUV的主流。

发动机的最大功率为165kW，峰值扭矩为340Nm，动力数据与大多数同级发动机相当，用在红旗HS5上的动力表现也比较适中。在日常驾驶中，红旗HS5的动力储备足够充足，虽然大多数时间不会发挥出全部的实力，但在急加速超车时，动力的支持也足够敏捷。

红旗HS5的四驱系统采用了博格华纳提供的新一代电磁四驱系统，配合着硬朗风格的底盘表现，驾驶平顺感与操控特性很有德系车型的风范。

就操控特性而言，如果挡住驾驶台不让你看到设计布局的话，仅凭驾驶感受来分辨，你肯定会以为自己开的是一辆奥迪Q5。

红旗是一个非常特殊的品牌，特殊就在于它从诞生就顶着“国车”的光环。 想做好这个品牌，说容易也容易，说难也难。 容易在于品牌高度已经被大众认可，市场认知度足够高; 而难点也是由此带来的，消费者会对红旗的期待更高，只有足够强大的产品力提升，才能满足消费者的期盼。

以红旗HS5的综合产品实力来看，的确实现了质的飞跃，这是之前各款投放市场销售的红旗车型都没有达到过的高度，它实打实地达到了中型豪华SUV的水准。

而在售价方面，18.38-24.98万元的价格也非常实惠，对比其豪华感和智联化表现，性价比的确很高。 因此，要论产品力，红旗HS5达到了期待中的水平。

红旗HS5是“新红旗”品牌打翻身仗的支柱之一，后续的挑战就在于产品和服务体系能否经受住长久的市场考验，那还需要时间来印证。 但至少目前，我们已经看到了红旗正在快速蜕变。智驾指数综合评分：80分(L2级)智能互联指数：17分智能驾控指数：16分驾驶操控指数：15分舒适乐趣指数：16分空间利用指数: 16分

延伸阅读：红旗HS5

红旗HS5是一款秉承新高尚精致主义理念的SUV，有着“中国首款豪华B级SUV”美誉。新红旗HS5魅点纷呈，亮点众多，扼要概括成mH5，其中m是众多之意，H是魅点、亮点，5次方是五大特点：核心为至享尊贵、至享精美、至享舒适、至享智能、至享安全。红旗HS5配备的主动制动系统，可以实时探测本车与前车(行人)之间的距离，在判断车辆即将发生碰撞时，车辆会自动执行制动，避免或减轻碰撞造成的伤害。