最近有很多网友关注起亚智跑2020新车型如何推出的问题。大部分网友都想知道起亚智跑2020款新车型的具体情况。随后，关于起亚智跑2020新车型如何推出的一系列信息也在网上进行。接下来，我们就把收集到的起亚智跑2020新车型信息分享给大家(以下内容来源于网络。

在10万级SUV市场，自主品牌和合资品牌有着千丝万缕的联系。以前，合资企业不太注意自主品牌在做什么。但起亚开始充分重视自有品牌的存在，新车也特别务实。无论是新智跑还是新款K3，定价都非常亲民，配置和内饰设计都堪比自有品牌。最后，这两款车的市场销量都很不错。起亚依然不满足，新一代起亚Pride在设计和配置上进一步刷新了我们团队对10万级合资SUV的期待。

升级后的内饰有很大的不同。

新一代傲跑的设计风格与全新KX5是一脉相承的。大灯大大加长，辨识度还是很高的。

相比智跑的传统主场，新一代傲跑的侧面风格更大胆，方轮拱的双色车身看起来更有个性。

相比上一代的圆润风格，尾部的设计风格变得更加干练立体，双排气管当然是点缀，不要想太多。

事实上，新一代奥宝在细节设计上也有自己的风格。比如前格栅采用了不规则的曲面造型，与车内喇叭造型形成对比，很有自己的个性。

因为之前已经有了全新的KX5，这款新一代傲跑造型的新鲜感并不强，但是作为一款定位较低的车型，新一代傲跑的内饰给你更强的视觉冲击力。

与智润不同的是，全新一代奥润和KX5精致，大副个性化的拉丝面板可以大幅提升质感，这一点应该向优秀自主品牌学习很多，内饰的视觉效果也不逊色于同价位优秀自主品牌的SUV。

变速杆视觉效果最好，原始造型独特。配合档位旋钮的档位显示功能，美观实用。

除此之外，新一代傲跑的座椅设计也更加大胆，车内所有座椅都衬有红色缝线，走的是活泼的运动路线。

考虑到这款车比较活泼的风格，方向盘在造型上比较常规，换成KX5平底方向盘会更刺激。

我们的试驾是一个高调的模型。其实我们目前有各大品牌推广的L2无人驾驶技术，可以在短时间内解放我们的手脚，追踪性能也不差，在同级合资车型中极为罕见。

此外，它还有一个与百度合作的智能语音识别系统，识别率非常高。它拥有一系列优秀的自主品牌，比除现代以外的所有合资对手都强。

此外，还有360全景影像系统、autohold、全景天窗(可半开)等各种设备。所有配置高的新一代自主品牌都学会了。

唯一的配置缺陷就是驾驶座的调节，最高配置还是手动调节，不符合高配置的风格。此外，问题是这些配置在低配车型上能保留多少。

稍微佛系的油耗控制有惊喜。

新一代傲然放弃了之前的1.6L发动机，这次搭载的是1.5L发动机。与同排量发动机相比，数据不弱，最大功率115马力，峰值扭矩144牛米。与之匹配的是CVT无级变速器。但是现在很多同级别的竞争车型都匹配了1.4T或者1.5T的涡轮增压发动机，跟新一代傲跑比起来有点亏。

其实敖然的整个驾驶风格都略带佛性。当你踩下油门时，你必须深呼吸，然后你才能开始发挥你的力量。而且，踩德

然而，骄傲的跑步也有补救办法。这款车有6种不同的模式可供选择，有经济模式、正常情况下的普通模式和运动模式，还有雪地模式和泥地模式，这些模式在更高级别的车型中并不常见。

弥补佛教动态反应的方法就是开启运动模式。在这种模式下，起步反应明显好很多，走过城市明显后续多。当然，如果真的想踩油门快速超车，动力上限还是有的。

底盘最常见的样式是前麦弗逊后扭力梁。傲然奔跑的底盘趋于舒适，追求舒适。底盘的转弯很明显。快速山路不是这款车的特长。

所以这款车的追求很明确，那就是拥有一套设计时尚的动力系统，核心优势在于油耗。工信部的数据只有5.4L/100km，是优秀的数据。但是，很遗憾，在这次试驾中，前后更换车型时，并没有实际记录油耗。

小型SUV不算小，但还是有一点空间的。

新一代起亚奥宝是一款小型SUV，但尺寸一点都不小。

长4345毫米，宽1800毫米，高1650毫米，轴距2630毫米。是什么水平？也就是说，所有尺寸都略大于市场上现有的小型合资SUV。

我实际体验过这款车的前后排，整个空间显示乘坐180cm左右的乘客没有问题。

而且后排可以支持四六个拆分下来，后排空调的出风口和USB接口也配置齐全。

唯一的问题是后排头枕采用了一体式的设计风格。其实如果后排头枕掉下来的话，还是挺软的，但是日常乘坐的支撑没有独立头枕舒服。

延伸阅读：起亚智跑

起亚智跑指的是由世界三大汽车设计师之一的彼得·希瑞尔亲自操刀设计，于2010年10月20日在杭州上市。智跑搭载了上、下坡辅助系统等多项高科技配置，充分实现了整车智能化。