就在一周前，我们报道了肯塔基州鲍林格林的科尔维特装配厂将因“临时零件供应问题”关闭一周。据说供应链将在几天内恢复正常，以便在2月8日星期一开始正常运作。不幸的是，这不会发生。

据克尔维特行动中心称，汽车制造商已经确认关闭工厂一周。“由于临时零件供应问题，我们可以确认，保龄格林总成不会在2月8日那一周开始生产。”在撰写本报告时，生产计划将于2月15日星期一重启。但会吗？

雪佛兰的声明是一周前逐字发布的。只是日期变了。上周的停产是由于2021年雪佛兰Corvette Stingray coupe和敞篷车的铝制结构和变速箱短缺。虽然有报道称这些供应问题已经解决，但本周的问题可能与全球半导体芯片短缺有关。

几天前，通用汽车宣布，由于芯片短缺，将暂时关闭四家工厂，不包括保龄格林。现在这个数字可能会增加到五个。起初，C8克尔维特遇到了许多生产问题。

首先，进行了为期五周的UAW调查。问题解决后不久，疫情开始暴怒。该工厂于去年5月重新开放，但从那以后，与疫情相关的供应问题一直是一个反复出现的问题。在正常操作中，鲍林格林每班可以产生92-94名新兽医。每五天工作周总共有930-940辆车。由于工厂已经连续两周关闭(到目前为止)，至少比计划落后1860台。

希望下周能有积极的变化，让保龄格林的员工能够复工，实现满负荷生产。但是一周之内，很多好事坏事都会发生。让我们期待最好的结果。