Morgan Super 3在路上看起来与其他任何东西都不一样。除了它取代的摩根 3 Wheeler，就是这样。
摩根超级 3 与其前身相比发生了一些重大的造型变化。它比以前更时尚，看起来不再像是在主人不注意的情况下从房子里偷来的浴缸建造的。它还放下了悬挂在机头上的发动机，并将其置于更传统的位置。
福特 3-Pot Power
Morgan Super 3 由福特的 1.5 升三缸发动机提供动力，可产生 118 马力和 110 磅-英尺的功率。的扭矩。摩根超级 2 将秤倾斜到略低于 1,400 磅(在驾驶员之前)，因此该电机提供了足够的动力，可以在 7 秒内将这款 mini-Mog 推进到 60 英里/小时，并达到 130 英里/小时的最高速度。
摩根选择了一款取自马自达 MX-5的 5 速手册。它与旧 3 Wheeler 中使用的变速箱相同，但由于采用了新发动机，安装变得不那么复杂且重量更轻。斜角箱将驱动器发送到后部，由于只有一个驱动轮胎，摩根使用碳纤维增强驱动带代替差速器。
新建筑
改用汽车发动机而不是摩托车 V-Twin可以通过多种方式获得回报。它将发动机的重量移回前轴后方以获得更好的平衡，并且可以满足更严格的排放标准，使其能够继续生产。它也比旧双胞胎更精致，尽管这在很大程度上取决于买家是加还是减。
摩根 Super 3 是该汽车制造商20 多年来的首款全新设计。粘合铝制底盘是该汽车制造商的第一个硬壳式设计。这意味着车身面板是汽车受力结构的一部分。此举使底盘更轻、更坚固，以增强操控性，同时也为驾驶员和乘客提供更多空间。
拉杆不是更传统的支柱前悬架，而是让更多的空气通过散热器。悬架布局还减少了簧下质量并将质量向内移动，这两者都有助于改善操控性和动力性。
定制超霸轮胎
轮胎(制造该轮胎)公司雅芳为摩根 Super 3 的前部制造了 20 英寸直径的橡胶。专为这款车开发，它们看起来像经典的气球式摩托车轮胎，但设计得更像汽车轮胎。后部橡胶是标准的雅芳全季节轮胎，可在驾驶时提供最佳侧偏角。
考虑到可靠性，Morgan 表示 Super 3 已经完成了公司迄今为止最全面的开发计划。新的耐久性模拟和更多真实世界的全条件测试已经在汽车上完成。摩根表示，其工程实践与大型汽车制造商一致，“远远超过摩托车标准”。
更多自定义选项
摩根比之前的任何型号都更可定制。这包括油漆和贴纸包以及新配件，包括行李箱、导航系统，甚至是硬壳驮包。
Morgan Super 3 现在可以在欧洲和美国的 Morgan 经销商处以及该公司的网站上订购。从 2022 年年中开始，英国客户将收到第一批货物，美国客户将在今年晚些时候交货。定价从税前 34,958.33 英镑起，约合 47,000 美元。
君子莲(www.junzilian.com)湘潭网，关注长株潭地区房产、人才招聘、教育、创业、旅游、美食、天气、特产、生活周边信息，欢迎投稿给我们！
