然而，在世界其他地方，相对年轻的 GR 标签已经被拉皮条，以改造其他步行汽车。最新的例子是欧洲的2022 Toyota RAV4 HybridGR Sport。它进行了一些样式和悬架调整以及 GR 徽章的认可，为功能强大但司空见惯的中型跨界车增添了趣味。
丰田正在为RAV4的混合动力和插电式混合动力版本提供 GR Sport 套件。全力以赴，您将获得轮拱覆层、侧饰和行李箱装饰，采用亮黑色而不是平面装饰。格栅和雾灯外壳中的蜂窝状图案，以及下巴扰流板——黑色表示 PHEV 上的标准混合动力和青铜色——增加了视觉冲击力。19 英寸光泽黑色轮毂据说是丰田首款采用新的线切割工艺制成的轮毂，每根辐条都带有细长的细条纹，与辐条的轮廓相得益彰。
在内部，可以在头枕、地板垫和方向盘上找到 GR 标志。银色对比色缝线和青铜色饰边为驾驶舱带来运动感，而无动物动力记忆座椅采用运动车型常见的绒面革嵌件设计。
丰田表示，悬架已经调整为略微更硬的冲击和弹簧，以改善操控性。没有提到增加的力量。但这对于来自其他制造商的许多其他人造性能套件，如宝马的 MSport 和梅赛德斯的 AMG-Line 来说，已经远远超过了这一点。
公平地说，在美国被称为RAV4 Prime的 PHEV已经拥有 306 马力，所以也许这是一种最终赋予它与其威力相匹配的外观的方式。没有任何关于RAV4 HybridGR Sport 或任何 GR Sport 车型是否会来到美国的消息 目前，丰田美国似乎满足于将 GR 名称纯粹保留给真正的工厂热棒。
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