不过，与当前的竞争相比，它要好得多。这个价格意味着基础 Z 比其最直接的竞争对手六缸 Supra 低了 10,000 多美元。它也以超过 2,000 美元的价格击败了四缸 Supra，但以 4,000 美元的价格输给了最基本的手动野马 GT。进一步扩展跑车版图，您会发现 Z 也比最基本的 V-8 Camaro、V-8 Challenger 和 ND Miata 更贵。
日产只提供一种发动机，不会改变六速手动和九速自动之间的价格。但是，如果您正在寻找更高的性能，则需要为更有意的变体支付 10,000 美元的附加费。这款名副其实的 Performance 车型增加了限滑差速器、升级的制动器和稍大的 19 英寸车轮，以适应更有效的普利司通 Potenza S007 轮胎。同样的选项也出现在 54,015 美元的 Proto Spec 上，它增加了青铜轮辋和黄色装饰。虽然 Performance 将是一般生产，但将仅构建 240 个 Proto 发布变体。
日产预计新款 Z 将在今年夏天抵达经销商处。
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