与受其启发的传奇 22B 一样，P25 将使用 2.5 升拳击手四缸发动机，为所有四个车轮提供动力。得益于现代技术和调校能力，Prodrive 声称该发动机将“超过 400 马力”，比 22B 的 300 马力额定功率高出一大步。P25 将使用带换挡拨片的顺序变速器，而不是传统的手动变速箱。由于广泛使用碳纤维，它的重量也非常轻。
Prodrive 尚未发布 P25 的任何照片，但确实展示了该车的一张草图。它的大部分设计与 22B 相同，但具有更低的姿态、更大的车轮、更大的制动器和受拉力赛启发的后视镜。
“最初的 22B Impreza 被认为是斯巴鲁斯最具标志性的车型，备受追捧，”Prodrive 董事长大卫理查兹在一份声明中说。“我们希望通过应用最新技术来创造我们自己对在汽车历史上占有一席之地的汽车的现代诠释，从而增强使这款车如此特别的一切。”
Prodrive 将于 6 月在古德伍德速度节上展示 P25。拉力赛商店计划只建造 25 辆样车，现在正在为那些想要排队的人“表达兴趣”。定价尚未公布，尽管考虑到所有高端定制工作已完成，但不要指望它会便宜。
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