带有增压系统的发动机将压缩空气接收到气缸中——压缩机负责这个过程。因此,与自然吸气发动机相比,发动机的每个气缸中都会有更多的空气。空气越多,氧气的浓度就越高。结果,提高了设备的性能。实践表明,在增压的帮助下,功率可以提高20-90%。
这种动力装置的扭矩更稳定。涡轮填充气缸,由电子设备控制。因此,可以控制适当的空气量。此外,电子设备调整占空比,使电机组件能够承受所有负载。汽车在路上加速更快,控制留下的只有愉快的印象。
第三个优点是增压发动机不仅生产效率高,而且经济实惠。这些电机体积小、重量轻。在低速时,有适度的能量损失。驾驶者知道,所有动力系统在一段时间后都容易产生积碳。因此,它们需要定期预热——沿高速公路行驶至少 30 分钟。这种情况大部分适用于大气。涡轮增压发动机不需要这样的程序,因为它大部分时间已经加载。
许多人害怕涡轮增压发动机,因为它们的资源很少。通常,在运行 120,000 公里后,必须修理涡轮机。但现在连10万公里的里程都可以称得上不错——现阶段,底盘的很多部件都得换。因此,您不必担心涡轮机过早失效。
汽车中的涡轮增压发动机比大气发动机有几个优点。它们提供高性能和动态。
君子莲(www.junzilian.com)湘潭网,关注长株潭地区房产、人才招聘、教育、创业、旅游、美食、天气、特产、生活周边信息,欢迎投稿给我们!