虽然新款思域 Type R 要到 2023 年初才能在欧洲上市，但该车已经打破了日本铃鹿赛道的前轮驱动单圈记录，为其他制造商树立了新标准。在创建过程中，本田工程师改进了新车型的每一个元素，包括设计更新和改进的空气动力学性能。许多设计组件的轻量化和动力总成的变化使得创造出有史以来最具动感和最强大的 Type R 成为可能。
本田汽车欧洲高级副总裁汤姆加德纳 示：“随着全新思域 Type R 的推出，本田工程师再次实现了我们在掀背车领域打造最出色汽车的共同目标。“得益于非凡的成就和赛车运动中所用技术的应用，我们甚至在轻型版本中也超越了之前车型的能力。正是这种对卓越和性能的承诺让思域 Type R 在运动驾驶爱好者中如此受欢迎25年。”
• 强大的空气动力学设计
根据“终极运动2.0”车型概念设计，新款Type R基于最近推出的本田思域e：HEV的时尚和运动轮廓。为了突出运动外观并提高驾驶性能，Type R 明显更低更宽。深蹲的车身形状通过轮拱突出，在定制的米其林 Pilot Sport 4S 轮胎包裹的轻质 19 英寸哑光黑色合金轮毂上张开。
在开发过程中，本田工程师坚持实现“终极运动设计”概念的原则：将前置发动机的强大前轮驱动汽车的最大拟人化。外观设计现在通过前保险杠和后保险杠等简约细节传达出一种统一感。专门为 R 型开发的尾门和挡泥板喇叭口等结构元素完美集成，提高了车辆的空气动力学性能。
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