在宣布涨价 2000 美元的同时，i20 N订单将保持关闭状态，直到现代澳大利亚的“生产分配赶上订单库”，以便在漫长的等待名单和时间中“避免客户失望”。
现代据信持有大约 1000 辆 i20 N 订单——根据推出以来的 1600 多辆订单和自那时以来售出的 665 辆汽车计算得出——相当于一年的销售额，或者，该品牌表示，更接近两年。
现代澳大利亚在一份声明中说：“随着需求持续增强，并且到 2022 年底，产量远超预期，客户的等待时间可能从 12 个月到 24 个月不等。”
“为避免客户失望，HMCA [澳大利亚现代汽车公司] 将不再接受这辆车的订单。一旦我们的生产分配赶上订单库，HMCA 将再次开始接受订单。”
在丰田关闭小型 GR Yaris热舱口的订单一年后，新的现代 i20 N 订单停止，因为它也发现自己的订单多于生产槽来完成这些订单。
现在，这意味着在城市汽车类别中寻找手动掀背车的买家仅限于福特嘉年华 ST——它仍然可以订购，但由于半导体短缺，需要六个月的等待时间和关键安全技术——或者铃木雨燕运动和阿巴斯 595。
现代 i20 N 订单的关闭时间还有待观察——但在现代澳大利亚公司从现在起一年多(2023 年下半年)清除积压订单之前，它们可能不会恢复。
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