Cupra 将在 2030 年之前逐步淘汰内燃机，就像它希望推出一波新的电动汽车技术一样
Cupra 表示，它希望最早在 2030 年将屋顶安装的太阳能电池板和固态电池引入澳大利亚市场——就像它完成淘汰内燃机一样。
Cupra 全球研究与设计副总裁 Werner Tietz 在本周与媒体的简报中预测，未来十年电池和充电技术将取得重大发展，最终将使电动汽车更易于使用。
Tietz 预计，在此期间，当前电池技术将得到逐步发展，固态电池将提供更快的充电时间和更轻的重量——与现有的锂离子技术相比，重量约为 70 公斤。
“固态电池，有点难以预测，但我认为我们会看到，我认为在七、八年内，我们将看到电池技术的下一步发展。迈向固态的一大步，”Tietz 博士说。
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“与此同时，我会说，电池的性能每年会提高 10%。但重要的一步将是固态电池。七八年后。
“充电速度也会提高，因此您可以在 10 或 15 分钟内为汽车充电。”
大众汽车集团是固态电池开发领域的领先汽车制造商之一，尽管对 2024 年大规模市场推出的预测已经过几年了。
2022 年 4 月 19 日cupra 出生澳大利亚 10 yc5h
固态电池通过阳极和阴极有效地利用相同的锂离子化学反应来存储和放电，但用通常由陶瓷化合物、聚合物或玻璃制成的极薄电解质代替电解溶剂。
从本质上讲，它们具有更高密度的能量存储，从而转化为更轻、更小和更快充电的电池组。
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