据比亚迪代表称，Seal车型能够克服走廊，达到83.5公里/小时的速度，这几乎是一个记录。1999 年此类测试中最快的是雪铁龙 Xantia 版本。该模型的结果达到了 85 km / h。
比亚迪表示，Seal 可管理性的关键在于采用 CTB 技术的平台设计，即 Cell-to-body。该系统允许将特殊电池直接集成到动力体结构中。
这项技术减轻了车辆的重量，更稳定、更有效地隔离了可能的道路振动。此外，专有的牵引力分配技术有助于汽车。
4.8米版的比亚迪海豹轿车在尺寸上与特斯拉Model 3相当。该车有多个动力总成版本，能够产生517马力。多亏了这样的电机，汽车可以在 3.8 秒内加速到前一百。最大动力储存指标为700公里。
据专家介绍，在全球网络上发布新视频是由比亚迪汽车品牌扩大其在发展中的欧洲汽车市场现代电动领域的影响力所决定的。
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