在梅赛德斯老板，Tobias Moers和Digital Trends的采访中，确认混合动力V8发动机将“有一天”投入生产。但是，他没有说哪个特定型号会获得所述引擎。但是，他承诺工程师一直致力于生产版本。
Moers甚至提出了去年在日内瓦推出的GT概念。那个特别的车型前部装有V8发动机，后桥装有电动马达。然后他补充说，这里的所有东西都在开发中，并且所述模型将在某一天投入生产。
据AMG称，他们将为发动机开发自己的电池组，以减轻汽车的重量。为了建造车身，大量的碳纤维将被广泛用于建造。但不要担心，因为它不会像丰田普锐斯那样拥有相同的引擎。此外，摩尔斯表示，混合动力装置仍将具有与非混合动力装置相同的激进排气音。
目前，汽车制造商仍在收集公司，音乐家甚至游戏人员的大量意见，以确定电动AMG的最佳声音。摩尔斯还表示他们还没有完成这项任务，如果你在电动模式下运行，那么你也可以享受自由和安静。
除了新的涡轮增压混合动力V8之外，梅赛德斯项目One的技术将逐渐渗透到该系列中，其中包括AMG的电动涡轮增压器。我们在奥迪SQ 7性能分频器等车型上看到了相同的设置，但它也将在未来用于AMG高性能车型。
今年在底特律，梅赛德斯AMG推出了一系列由-53后缀表示的中档车型，这些车型依靠轻度混合动力系统来提升性能，同时还能控制燃油经济性。他们的第一个模型就是真正快速的Project One。当你向Moers询问V12发动机的未来时，他喜欢提到“电动动力系统”以及它们未来的巨大潜力。
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