斯巴鲁在混合动力游戏方面相对较晚，因为一些竞争对手的日本汽车制造商已经在市场上长时间使用混合动力汽车，而且近年来斯巴鲁仅将混合动力车型出售给日本以外的地区。但是，通过能够与其商标的拳击手发动机动力系统配合电力，斯巴鲁可以保持“品牌化”，同时仍然使用混合动力技术，而不是像混合动力系统一样受普通的四缸直列式发动机。
不过，日本市场的森林人STI e-Boxer仅产生156马力和187磅 - 英尺的扭矩，与2.0升涡轮增压柴油发动机相比，这些数字似乎不大。但是，由于斯巴鲁的柴油发动机只需要长达十年的精选市场企业，并且目前柴油机已经出货，混合动力似乎更好，特别是在北美市场。
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