该车型被称为梅赛德斯-奔驰 W128 220 SE Ponton，于 1953 年首次亮相，是该德国品牌自二战结束以来的第二款汽车设计。这也是这家汽车制造商的第一款硬壳式、一体式车身生产模型，并且只生产了十年。这款两门轿跑车以德语中的“浮桥”一词命名，车身采用球茎风格，带有怀旧的中世纪外观。它还配备了罕见的天窗、Becker Grand Prix 收音机和自动天线。德国汽车经销商Mechatronik正在以 132,700 美元的价格出售这款车及其原始的 Austermann Type Knospe-K 露营拖车。
Mad Man风格的轿跑车经常喜欢这种表面，然而，正是预告片使这个列表真正独一无二。它最多可容纳 8 位客人，是有史以来仅有的 1,300 台设备之一。拖车也是该模型的最后剩余之一，使其成为收藏家极为罕见的皮卡。在里面，你会发现一个带有 Webasto 挡风板的钢制滑动车顶、可倾斜的华丽棕色皮革座椅(与汽车的内饰相匹配)和一张 6.5 x 6.5 英寸的床。大篷车的宽度扩大到刚刚超过 7 英寸，折叠时宽度更紧凑，为 4.5 英寸。它也与匹配的遮阳篷一起出售。
梅赛德斯奔驰 220 SE Ponton 本身配备 105 hp 直列六缸发动机，搭配四速手动变速箱。众所周知，它的最高时速可达 99 英里/小时，并在 15 秒内达到 0-60 英里。这么多年过去了，这辆经典车只用了大约 36,000 英里，留给你更多的旅行和露营。
这辆车及其拖车都从头开始进行了广泛的修复，包括对其内部和外部的翻新。该品牌的粉丝会记得，Ponton 系列已被淘汰，取而代之的是更现代的 W110 和 W11 型号，但这让它在今天仍然是令人垂涎的抢手货。
其经销商 Mechatronik 成立于 1997 年，总部位于德国巴登符腾堡州。它是国际公认的经典梅赛德斯-奔驰车型专家，但也拥有保时捷、宝马、法拉利和兰博基尼等其他异国品牌的经典车型。
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