独特的一次性阿斯顿马丁是1958年9月宣布的世界上最先进的GT车型。原型DB4GT是通过将一个非常早期的DB4平台底盘切成两半而制成的，地板连接由鱼尾板加强(同一块通常用于将两块铁路连接在一起的金属，今天仍然可见。尽管工程设计简单，但DB4GT仍然是当时真正的超级跑车。更短，更轻，更时尚，配备更具传奇色彩的3.7升直列六缸发动机，不仅是DB4 GT英国最快的乘用跑车，它还是天生的赢家，在银石赛道的首场比赛中获胜斯特林·莫斯爵士(Sir Stirling Moss)在勒蒙斯(LeMans)证明是有利可图的。
DB4GT原型车是阿斯顿马丁公司的工作之作，最终成为该品牌最知名，最繁荣的车型之一。除了在极快的时间里驾驶LeMans和Silverstone的传奇赛道外，原型不仅由Stirling Moss驾驶，而且还由着名的John Wyer驾驶。在成功登上赛道后，该赛车获得认可，继续作为新闻车和开发车的生活，在那里它将成为传奇Zagato版和DP214的基础。
DB4GT原型的历史深入，不仅有其性能属性，还有汽车所见过的众多车主。在其认证转换之后，女王的堂兄开始享受这辆车，之后一些赛车爱好者拥有这辆车不同的时间。在1986年被卖给现在的车主之后，阿斯顿马丁在1989年被委托恢复汽车。负责修复的阿斯顿马丁工程师说：“[车主]是一位伟大的赞助人和客户，并且热衷于保护汽车而非而不是重建它。我们竭尽全力保留原始的一切。我们甚至将鱼盘铆在底盘上!“ 从那时起，这辆车还有另外两个车主，包括着名的阿斯顿马丁发烧友罗文阿特金森，在回到现任车主之前，
这辆车已经远远不是一个车库女王，已经被世界各地的赛道和道路推到极限，在赛车运动行业的各种知名人士手中。尽管如此，该车从未发生过任何意外事故，因此可以通过其原有的交付引擎以极其原始的状态进行拍卖。车身也是原始的，以及内饰。
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