已确认在2020年末推出该产品，这意味着我们可以看到它在2021年上市。
Q4 e-tron将与大多数其他奥迪车不同，因为该品牌已经确认它将是基于大众汽车集团的MEB专用EV平台的首款车型。
在Q4 e-tron概念以及可能的生产模式中，每个车轴上的电动机总功率为301马力，或者足以使车辆在6.3秒内从0-62 mph驶入，并且可控制的最高时速为111 mph 。
地板上的电池额定功率为82千瓦时，奥迪说这足以提供接近279英里的续航里程。同时，最大充电功率可以达到125千瓦，这使得电池可以在30分钟左右内充电到80%的电量。
毫无疑问，Q4 e-tron除了奥迪以外，别无其他，尽管有些微妙的元素表明我们正在寻找汽车制造商的电动模型。其中包括密封的格栅，就像e-tron上的镀铬一样，后部明显没有排气口，周围还有e-tron的徽标。
Q4 e-tron约15英尺长，适合紧凑型产品。但是，据称内部空间比市场上许多紧凑型汽车要大，因为没有传输隧道限制了空间。设计师还试图通过将机舱上部的浅色和暖色与地板上的深色地毯进行对比来增强空间感。
对于仪表板，有一个数字仪表板以及用作信息娱乐系统的第二个数字屏幕。在屏幕底部，由短划线隔开，是用于控制气候设置的按钮条。在中控台通常会放置变速箱的地方是一个存储区。
在第四季度e-tron到来之前，奥迪将推出其他几款电动汽车。该清单包括今年晚些时候的e-tron Sportback以及中国市场Q2 L的电动版。2020年，我们将看到e-tron GT超级轿车，最后是Q4 e-tron。
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