大众汽车公司旗下的宾利汽车开发了一系列非常成功的汽车，其中大陆汽车为宾利汽车提供了现代气息，穆桑为富有钱财的传统主义者提供了服务，而新的Bentayga SUV则在汽车的背面世界对SUV的痴迷。
但本特利显然认为，该系列产品中还有另一种车型的市场-两座跑车，既有轿跑车又有敞篷车。
这种潜在的模型在2015年以Bentley EXP 10 Speed 6概念车的形式交付，今年Speed 6 又以EXP 12 Speed 6e的形式返回，其中配备了电动动力总成且没有车顶。这似乎是Speed 6的发展方向。
宾利对Mulliner的技术运营负责人Uday Senapati 在对Motoring的讲话中认为，Speed 6可能需要成为一款电动跑车，才能被大众汽车认可以进行生产。
Senapati表示，在Speed 6的大部分开发工作中，由于大众集团的资源，这项任务得以实现，但似乎是大众集团的其他标志阻碍了Speed 6的量产。
塞纳帕蒂说，本特利必须小心，不要踩踏保时捷，奥迪和兰博基尼的脚步，但奥迪R8是量产版Speed 6的真正绊脚石。
但是R8 e-tron已经死了并且被埋了(现在)，因此对于Bentley来说，将Speed 6作为电动汽车交付是有意义的，并且如果它符合EXP 12 Concept的预期310英里范围，600bhp和0-62mph的行驶速度3.0秒，这将是一辆合适的Bentley –尽管具有EV动力总成。
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