去年的发布会庆祝了德国赛车和工程公司 Manthey-Racing 成立 25 周年，该公司自 2013 年以来一直是保时捷的密切合作伙伴，并正在帮助该车的开发。
标价定为 525,000 欧元(约合 562,170 美元)，而且注定只生产 30 个样例，这意味着要找到一个出售几乎是不可能的。
该车与保时捷 2018 年推出的现代 935息息相关，加宽的底盘、电控系统、转向器都借鉴了之前赛道专用。不过，车身工作是独一无二的，其中许多元素都受到各种赛车 911 的启发。
关键元素包括一个中央安装的前散热器，它需要修改前饰板。还有一个封闭的车身底部和新的碳纤维前引擎盖，NACA 管道与保时捷徽章位于同一位置。带有侧板和鹅颈式支架的巨大尾翼也不容错过。
动力总成没有任何变化，在这种情况下是一个 3.8 升双涡轮增压六缸发动机，提供 690 马力，所有这些都通过一个 7 速双离合变速器输送到后轮。
GT2 RS Clubsport 25 将于今年晚些时候开始交付。预算有限的保时捷赛车迷可以期待基于当前 992 代 911的新款 911 GT3 RS 。它也正在测试中，预计将于今年晚些时候首次亮相。保时捷也即将推出现代911 Sport Classic 。
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