欧洲的绝大多数领克01司机都将受到价格上涨的打击。事实上，领克在中国以外的业务负责人阿兰·维瑟(AlainVisser)最近向《欧洲汽车新闻》透露，该汽车制造商在整个欧洲大陆的“90%到95%”的零售额是订阅服务。截至4月底，这家汽车制造商在欧洲注册了5,478辆汽车。
那些希望直接购买01的人也将受到价格上涨的打击。01之前的售价为42,000欧元(43,882美元)，而现在它的起价已涨至44,500欧元(46,494美元)。
这些价格上涨的消息是在Lynk&Co决定停止在欧洲销售标准混合动力车型并坚持使用插电式混合动力车型之后不久宣布的。
“最初，我们担心拥有插电式混合动力车不会吸引城市客户，”Visser最近表示。“但后来我们意识到PHEV的[销售]组合约为90%。所以我们说，从品牌的角度来看，要被视为一个可持续的品牌，让我们尽快专注于电气化。”
领克01采用与沃尔沃XC40相同的紧凑型模块化架构。为插电式混合动力车型提供动力的是一台1.5升三缸发动机和一台电动机，可提供257马力的总功率。
虽然领克公司很快将在中国销售六款车型，但尚未宣布扩大其欧洲范围的计划。
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