加利福尼亚州说，Waymo可以在圣克拉拉县使用大约三十辆没有驾驶员的测试车辆。该州大约有60家公司获准使用备用驱动器测试自动驾驶汽车，其中包括大多数主要汽车制造商和Apple。作为获奖批准的一部分，Waymo必须持续监控测试车辆的状态，并提供与乘客的双向通信，携带至少500万美元的保险并通知当地社区。
Waymo的许可证包括在城市街道，乡村道路和高速公路上进行日夜测试，其速度限制高达每小时65英里。该公司表示，其车辆可以安全地处理雾和小雨，并允许在这些条件下进行测试。
加利福尼亚州汽车部主任Jean Shiomoto在一份声明中说：“加州一直在努力实现这一里程碑，并且随着这项技术的发展，我们将继续牢记公众的安全。”
该公司表示将在硅谷的城市街道上开始无人驾驶测试，并在通知当地社区后扩展到其他地区。该公司将开始与Waymo员工进行测试，最终“为公众成员提供体验这项技术的机会，就像我们在亚利桑那州的早期车手计划一样。”
在亚利桑那州，Waymo一直在对没有备用驾驶员的车辆进行一些测试，并表示计划在2018年底在该州推出商业自驾车服务。
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