本田电气化全球负责人青山真司表示，该公司将于 2024 年在日本推出一款基于新型小型电动汽车平台的电动迷你商用车。紧随其后的是 2026 年在新的大型平台上在北美推出的全尺寸电动车型。
这两个平台都将用于其他模型。
青山在视频通话中表示，第三个平台，他称之为“中等规模”，将从 2027 年开始与通用汽车共享。
两家公司在 4 月初表示，他们将共同为全球市场开发“经济实惠的电动汽车”，但几乎没有透露其他细节。阅读更多
“它们是基于本田的架构还是基于通用汽车的平台尚未确定，”青山说。
“我们还没有决定生产哪些植物(或)什么，”他补充说。“但我们将分享制造流程的清单”，以“使汽车能够在”本田或通用汽车工厂生产。
通用汽车将从 2024 年开始在北美为本田制造两款高级电动 SUV，基于通用汽车凯迪拉克 Lyriq 的专用 EV 平台。
青山表示，本田已同意使用通用汽车的下一代 Ultium 电池，但规格尚未最终确定。但他表示，这家日本汽车制造商没有计划参与通用汽车与韩国 LG 能源解决方案的 Ultium 电池合资企业。
本田表示，它计划到 2030 年在全球生产 200 万辆电动汽车，其中包括与通用汽车合作开发的中型车型。
青马表示，本田的目标是到 2030 年在北美生产 750,000-800,000 辆电动汽车，在中国大致相同，在日本和其他市场再生产 400,000-500,000 辆。
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