好吧，Ireson先生，不能同意。每当我在车轮后面滑行时，我都会想起V90的绝佳之处。黑色美女是优雅的瑞典设计化身，并通过运动驾驶体验和尖端工程得到增强。到目前为止，我们的2019年沃尔沃V90 T6铭文已经在里程表上累计接近12K，其中大部分里程由南加州从圣费尔南多谷到奥兰治县的通勤和公路绊倒。这也是一些湾区的运行，最近这辆车经过艰苦的热烈莫哈韦沙漠徒步旅行，与我们的四季2019英菲尼迪QX50合影。
如果您一直在关注我们的V90的试验和磨难，您知道它遭受了许多刻痕，叮当声和其他奇怪的事情。这么多，以至于我们开始认为一些邪恶的北欧神对可怜的事情施以诅咒。破裂的挡风玻璃和弯曲的轮子已被更换。我们将轮胎更换了(90美元)并获得了一个路线(89.11美元)，这两个都是由山谷的独立维修店。弄清楚如何处理弯曲的轮子仍然是办公室周围的争论问题; 他们目前居住在高级编辑Aaron Gold的办公桌旁。也许这个诅咒被放在了Gold自己身上，他一天早上就开始刮伤沃尔沃的右后挡泥板，这个伤口与汽车同侧前保险杠上出现的(仍未解决的)轻微撞击相匹配。
“我当时正在支持一个地方 - 实际上，我已经支持它，非常成功，但我决定将车向右移动一点。我没有打开360度摄像头，这是我通常在停靠这艘船时所做的，“Gold说。“备用蜂鸣器发出哔哔声，但我觉得它看到了车后面的路缘，但随后 - SCREEEE。我在一个非常狭窄的金属杆上刮了保险杠的一侧，损坏只是进入了钣金的下边缘。“这张纸条之后是我们日志中的几个咒骂。
这一切都始于V90在轮胎对齐后不久在9,200英里处投入检查发动机灯。我们认为也许水星正在逆行，但由于这辆车接近10K的服务，我们把它带到了经销商那里。进行了维护，他们还更换了燃油加注口颈，以确保在保修期内蒸发泄漏。一些工作人员抱怨发言人嗡嗡声，但经销商无法重新解决问题(当然)。一切似乎都很好 - 除了演讲者的嗡嗡声，也就是说，第二天可以预见的回归。
尽管如此，V90还是继续销售，直到几周后社交媒体编辑Billy Rehbock注意到前端再次开始震动，我们认为在更换弯曲的轮子后我们已经解决了这个问题。当你踩刹车时，其他工作人员确认了摇晃以及噪音，特别是在更高的速度下。
“我把车带到了Galpin Volvo，他们找到了一份服务公告，”Gold说。“工作说明如下：前刹车片分开了。哎呀!从我们的描述中可以看出，垫的一些部分脱落并粘附在转子上。他们在保修期内更换了前制动器和刹车片。他们还追赶着嗡嗡作响的演讲者并订购了一部分。“
一切都很好，或者我们想到了。几天后，我们注意到你刹车时发出的噪音已经回来了，虽然这次它有点安静，似乎是从车尾来的。所以回到经销商那里去了。显然，当我们完成前线时，没有人检查过后制动器。尽管他们没有受到服务公告的影响，但他们也遇到了同样的问题。Galpin也在保修期内更换后制动器和刹车片。佐贺完成，手指交叉。
更明亮的是，沃尔沃向我们提供了一个我们已安装在后车厢内的狗笼，但不幸的是这位作家的狗拒绝进入它。希望Gold的狗不那么傲慢，所以我们可以从中获得一些用处。
我们正在敲击V90的木质手套箱，车辆的问题终于结束了，因为现在那个夏天终于来了，我们希望能在几次公路旅行中带上它并打开那个巨大的天窗 - 我们最喜欢的一个车辆的特征。
“华丽的内饰，豪华的材料，安静的驾驶室，平稳的驾驶，以及来自其双充电T6动力总成的足够推力 - 以及所有这一切都在令人难以置信的功能性车身形状之上。即使在我们遇到的所有逆境之后，它也是一辆我很乐意随时随地开车的车，“Ireson也加入了日志。
听起来我们已经有一个志愿者参加夏季娱乐活动。
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