解答：
1、系统中燃油压力异常是指油压高或低。燃油系统油压低的原因通常是电动汽油泵故障或汽油滤清器堵塞。此外，油压调节器故障也是燃油系统油压低的原因之一。油压过高的原因一般是油压调节器工作不正常或回油管堵塞。
2、低压油路常见故障的检查与排除：油箱内没有燃油或燃油过少。检查燃油箱中的燃油量，如果不足，则添加燃油。
3、输油泵进油端的小滤网被污物堵塞，使供油不畅。清洁输油泵进油端的小滤网，更换损坏的滤网。
4、输油泵的进、出油阀被填塞或卡住，导致密封不严。拆下输油泵，取出输油泵的进、出油阀，检查有无垫料或卡滞，检查密封面是否光滑，必要时修理密封面或更换进、出油阀。
5、燃油系统：增压高压燃油的燃油量分别由主燃油控制器和加力燃油控制器控制，以满足飞行需要。然后通过油门开关，主燃油被燃油分配器分成主副油道，再通过喷嘴送到燃烧室燃烧。当发动机需要补燃时，补燃燃料通过补燃开关和喷嘴送入补燃室燃烧。
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