解答：
1、主要原因是这个级别的竞争对手太强了，德国的奔驰、宝马、奥迪都不是吃素的，基本占据了整个中高端市场。另一个问题是凯迪拉克的设计更注重时尚和运动，有点像讴歌，所以商业不够彻底。但是在中国，基本上市的业务大部分都是用的，所以A卖了，其次是宝马，所以奔驰E系列还没热起来。当然，较低的A-宝马也抢占了凯迪拉克CTS的份额。也许一个品牌有很多因素。在中国，人们喜欢看别人跟风，但追求个性的代价相对较小。
2、第二个原因是凯迪拉克虽然是豪车，但是它的价格确实是豪车的“屌丝”。目前凯迪拉克最贵的车型是凯雷德，其他车型均价在左右。这种定价可以让很多人买得起凯迪拉克，但你没有足够多且昂贵的车型撑起你的脸。这样的话，消费者很容易有：开凯迪拉克不如奥迪、奔驰、宝马。综上所述，凯迪拉克目前在豪华车细分市场做得不够好，产品布局重叠。
君子莲(www.junzilian.com)湘潭网，关注长株潭地区房产、人才招聘、教育、创业、旅游、美食、天气、特产、生活周边信息，欢迎投稿给我们！
