解答：
1、采用了全新的悬架，并且没有停止。
2、目前，新速腾采用多连杆独立悬架。
3、速腾断轴是指之前生产的老款速腾后悬架频繁断轴，老款速腾采用的“连杆式悬架”就是我们所说的扭力梁悬架。
4、然而，这种扭力梁悬架是不同的。它的轮轴几乎与横梁重合，拖臂的结构也是多连杆悬架的常见结构。
5、而速腾之后，扭力梁的轮轴几乎与横梁重合，横梁中的扭力杆无法起到扭转侧倾刚度的作用。车辆行驶时，后悬架摆动较大，悬架纵臂容易出现金属疲劳断裂。
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