在性能方面，主要注意事项是起亚列出的最大估计行驶距离约为300英里。相比之下，全球首次亮相时提到的WLTP标准为316英里;起亚没有提及EPA等级，因此官方数据仍在研究中。在动力方面，顶级GT将使用双电机，总共驱动四个车轮，总功率为576马力(430千瓦)。足以在不到3.5秒的时间内使EV6 GT达到60 mph的速度。
GT将与其他三款功率较小的车型合并，其中后轮驱动车型的最大功率为167 hp(124 kW)。带有更大电池的升级版RWD EV6将具有218 hp(162 kW)的功率，其后是具有双电机的基本AWD EV6，总功率为313 hp(233 kW)，0-60时间为5.1秒。首次上市的将是EV6第一版，限量1,500台，并以独特的颜色组合提供。起亚并未指定是否获得GT的出色性能，但它将是全轮驱动的良好选择。第一版的预订将于6月3日开始。
作为更新，EV6拥有世界上第一个获得专利的多重充电系统，支持400v和800v充电。连接快速充电器后，可以在5分钟内增加70英里的续航里程，而210英里需要18分钟的续航里程。它还具有“车辆到负载(V2L)”功能，这意味着它基本上可以用作带有110伏电源插座的大型移动电池，从而可以用标准插头为任何东西供电。EV6还可以以1.1 kW的功率为其他电动汽车充电，这相当于使用标准110伏特充电器的慢速充电。
在内部，EV6具有双重集成的12英寸中央仪表板和信息娱乐屏幕。结果是宽大的弧形显示屏占据了仪表板的主导地位，而技术则是极致的。EV6标配21个驾驶员辅助系统和安全系统，并具有增强功能的平视显示器等高级功能。
起亚北美区总裁兼首席执行官肖恩·尤恩(Sean Yoon)表示：“ EV6标志着起亚电气化的新时代和变革性时代。” “这种创新的分频器利用其先进平台的众多优势，提供一定水平的技术刺激和便利，将提供一流的拥有体验。”
EV6将于今年晚些时候在韩国起亚的国内市场上发售，但尽管从6月开始预订第一版，美国买家仍必须等到2022年才能摆脱困境。交付将从今年年初开始，顶级的GT车型计划于2022年底交付。
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