劳斯莱斯闪灵定位为“超豪华电动超级双门轿车”，采用双门 4 座 GT 造型设计，外观沿用燃油版车型家族化设计语言，前脸由标志性帕特农神庙格栅 + 两侧分体式大灯组成，且双门轿跑的车身结构也显得非常运动。
劳斯莱斯闪灵基于全铝“奢华架构”打造，搭载 120kWh 电池组，预计 CLTC 综合续航里程 585 公里，支持 195kW 充电功率，0-100 公里 / 小时加速时间 4.5 秒。
劳斯莱斯闪灵整车重量 2975kg，长宽高为 5453×2080×1559mm，轴距 3210 mm，用上了非常大的 23 英寸轮毂，帕特农神庙式进气格栅采用抛光的不锈钢打造，是劳斯莱斯史上最宽的前格栅。
劳斯莱斯闪灵将拥有舒适和高度优化的驾驶体验，搭载了劳斯莱斯称之为 Planar Suspension 的一系列功能，该公司称其为“魔毯之旅”，利用车辆的质量来抑制道路上的小而高频的振动。转弯时车辆会对 18 个传感器进行监控，四个轮胎可以独立运转防止颠簸。
在车内，劳斯莱斯闪灵将搭载基于宝马第 8 代 iDrive 平台而开发的 Spirit 信息娱乐系统座舱，号称工程师已经在 2.5 万公里的道路上测试了劳斯莱斯闪灵，以确保车辆能够响应与“气候、地面速度、道路类型、车辆状态和驾驶风格”相关的数据。
劳斯莱斯闪灵将于 2023 年第 4 季度开始交付，价格尚未公布。不过据官方称，该车的售价将在库里南 SUV 和幻影之间，也就是 327750 美元(约 235.7 万元人民币)到 458000 美元(约 329.3 万元人民币)之间。
劳斯莱斯闪灵标志该品牌向完全电气化迈出了第一步，该公司表示将在 2030 年实现这一目标。这与劳斯莱斯的母公司宝马(BMW)形成鲜明对比，后者尚未宣布何时过渡到 100% 电动汽车。
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