自当前车型于 2020 年问世以来，福特 Fiesta ST 的五门版一直是澳大利亚的唯一选择;现在欧洲也纷纷效仿。
据行业杂志《欧洲汽车新闻》报道，欧洲的三门嘉年华将在几个月内停止生产，以帮助“精简 [福特的] 阵容并清除积压的订单”——就在它接受中年更新几个月后。
欧洲福特的决定使 Mini 成为欧洲“B 级”(在澳大利亚被称为“轻型车”或“城市车”)中唯一的主流三门车，也是最后出售的任何尺寸的三门掀背车之一在欧洲。
三门大众 Polo在 2017 年推出最新车型时被砍掉，类似版本的标致 208、欧宝 Corsa(曾经在当地以霍顿 Barina 的形式出售)、现代 i20和 Polo 的两个双胞胎奥迪A1和 Seat Ibiza，近年来也在消失。
丰田雅力士仍可提供三门车型，但仅采用高性能 GR 热舱口盖 - 价格是标准混合动力车型的两倍。常规的三门雅力士车型于 2019 年离开欧洲展厅。
在澳大利亚，自 2020 年推出以来，目前这一代福特嘉年华仅提供五扇门，采用唯一的高性能 ST 内饰。
上一代嘉年华 ST 在澳大利亚仅售出三门车型——尽管在海外也有五门车型，尽管它是在福特的墨西哥工厂生产的，而不是像澳大利亚的三门车型那样在德国制造。
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