大黄蜂很酷，而且一直都是。它们提供了具有足够动力和性能的踏板车的便利性，可以让它与摩托车一起悬挂——至少在城市里是这样。正是这种双重性使得限量版 Vespa Sei Giorni II 特别具有吸引力。
Sei Giorni 的部分吸引力在于它的动力系统。它使用 Vespa 最新最好的发动机：278 cc、单缸、四气门 HPE。该发动机于 2018 年推出，是有史以来最强大的 Vespa 发动机，这要归功于它的 23 马力。这听起来并不多，但足以自信地将 Sei Giorni 推至 80 mph，尽管 85 mph 是一个更大的要求。
该发动机与无级变速器配对，在踏板车上非常棒，与乘用车应用不同。使用 CVT 意味着无需担心离合器或换档。下线并加快速度是一个抓紧和撕开的事情，不需要任何微妙之处。这种简单性大大降低了进入门槛，增加了踏板车对新骑手的吸引力。
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