尽管它的名字真的很糟糕，但 ID Buzz 仍然相对忠实于 Microbus 的遗产。它大而块状，但采用更流线型的设计以最大限度地提高空气动力学性能。内部包含一堆回收材料，当然，这辆车是节日友好的。
大众汽车特别在 SXSW 的舞台上首次亮相 ID Buzz(在任何音乐会之前)，可能是指微型巴士在 60 年代迷幻音乐节观众中的受欢迎程度。
虽然大众尚未透露 ID Buzz 的续航里程，但我们预计它一次充电可行驶约 300 英里。该车配备 77kWh 电池，可为 150kw 后置电机供电。值得注意的是，大众承诺 ID Buzz 将在半小时内从 5% 充电到 80%——不过，你只会在快速充电站看到这个速率，ID Buzz 支持 170kW 的充电功率。
ID Buzz 建立在大众汽车的MEB 驱动矩阵之上，这是大众汽车 ID.4、奥迪 Q5 e-tron 和未来福特欧洲汽车采用的流行 EV 解决方案。因此，如果 ID Buzz 的规格听起来有点熟悉，那是因为它包含与许多其他电动汽车相同的技术。
我应该注意到大众汽车展示了第二款电动汽车，称为 ID Cargo。这是一款更大的“载人”式车辆，预计不会在欧洲以外地区推出。不用担心——标准的 ID Buzz 相当大，有 138 立方英尺的载货面积(几乎是路虎揽胜的两倍)，而美国的变种会更大。
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