此类硬核模型通常被称为 Versione Speciale，语为“特殊版本”，通常在模型运行结束时出现，最后一个是 2021 的812 Competizione，它预定了 812 Superfast。
SF90 Stradale 自 2019 年以来一直在我们身边，这意味着我们应该会看到它的特殊版本在 2023 年下半年上市，因为法拉利车型在进行重大更新或重新设计之前的典型生命周期为五年。
硬核 SF90 Stradale 的测试仪只是轻微伪装，这表明我们仍处于开发的早期阶段。不过，有一些修改，比如前引擎盖上的临时盖可能隐藏了一个新的风道，以及一个带有扩展分离器的修改前面板。
预计对底盘进行一些调整，并可能从插电式混合动力系统获得更多动力，以配合此处看到的新空气动力学模型。SF90 Stradale 的动力总成由 4.0 升双涡轮增压 V-8、8 速双离合变速器和三个电动机(两个前部和一个后部)组成。该设置类似于您在讴歌 NSX、保时捷 918 Spyder 和即将推出的梅赛德斯-奔驰 AMG One中找到的设置，并且适合 986 马力的总和。
敞篷 SF90 Spider很可能也将接受 Versione Speciale 处理。预计硬核敞篷车将在轿跑车后六个月到一年到货，尽管我们也可以看到它们同时推出。法拉利还有一些忙碌的岁月。它的Purosangue 跨界车将于今年晚些时候到货，并且正在开发中的是812 Superfast和LaFerrari的继任者。这两款车都预计在 2024 年上市。
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