Cross Country 使用与标准 V60 T6 相同的全轮驱动系统，它可以在前后轴之间按 50/50 分配动力，但在巡航条件下主要运行前轮驱动设置。唯一不同的是，Cross Country 在其 AWD 系统中增加了越野模式，这真的只是让你控制山坡下降。它在一个短而陡峭的斜坡上发挥作用，将我从坚实的地面带到冰冻的湖面，即使在这个光滑的表面上，V60 Cross Country 也能保持缓慢而稳定的下降速度。
值得注意的是，沃尔沃为其欧洲规格的汽车配备了 Michelin X-Ice North 镶钉雪地轮胎，在这些超级湿滑的条件下增加了大量的牵引力。(带钉雪地轮胎在美国的某些地区是不合法的，但如果你生活在寒冷的天气州，我不能推荐足够的无钉冬季橡胶。)
除了 Hoonable ice capades，V60 Cross Country 是一艘轻松、随和的巡洋舰。沿着瑞典吕勒奥的白雪皑皑的街道，沃尔沃提供了一种柔顺的乘坐体验，但绝不会飘浮或断开连接。V60 没有配备大型V90 Cross Country的可选后空气悬架，但老实说你不需要它。标准悬架设置非常好——此外，沃尔沃表示，无论如何，只有 5% 的 V90 Cross Country 买家选择空气悬架。
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