尽管 BLS 保留了Saab 9-3的车顶线、挡风玻璃和侧窗，但设计师在赋予凯迪拉克自己的身份方面做得很好，其材料在质量上击败了美国本土兄弟。9-3、沃克斯豪尔 Vectra和阿尔法罗密欧 159熟悉 1.9 升柴油发动机和略显凹凸不平的六速变速箱。在顶级齿轮中，BLS 制造了一艘精致的巡洋舰，并且在巡回演出时达到了出色的 52mpg。发动机喜欢转速，但想要低端的咕噜声，加速只是可以接受的。转向准确但轻巧，并且在中间角落颠簸时遭受回弹，而后悬架漂浮，抢夺了阿尔法罗密欧的球童 - 与敏捷性相媲美。山脊和坑洼也扰乱了底盘。不过，刹车没有褪色。
仪表板的风格给人留下了深刻的印象，并且没有 9-3 的那么挑剔。前面的客舱空间很好，但后面的腿部空间很紧。
然而，BLS 的价格是它的致命缺陷，比同等价格的 159 英镑高出 2500 英镑。
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