我前往内华达州的 Spring Mountain Motorsports Ranch，在其中几个方面对新的 RS 3 进行了采样：在赛道上、在街上，甚至在天黑后在一个短暂的、有灯光的漂流路线上。
不，我没有忘记如何数数。上面的数字指的是 RS 3 的 2.5 升 turbo-5 的点火顺序，它赋予了它独特的声音。随着TT RS 去年的离开，这使得 RS 3 成为唯一一款搭载 5 缸旗帜的汽车。
引擎是一种享受。它产生 401 hp 和 369 lb-ft 的扭矩，比上一代 RS 3 增加了 7 hp 和 15 lb-ft(比欧洲版的 RS 3 增加了 7 hp)。它与7速双离合自动变速器和全轮驱动相匹配。
奥迪引用了 3.6 秒的 0-60 英里/小时的时间，这绝对可以通过发射控制实现，但发动机最亮的地方是 20 英里/小时和 50 英里/小时之间。turbo-5 的动力输出有点老派。有一定的滞后，但一旦发动机开始熄火，它就会非常猛烈地突然出现。传输有时会阻碍供电。如果留给自己的设备，它不会在刹车时足够早地降下来。此外，有时当使用换挡拨片尝试降档时，变速箱不会降档，直到红线以下有一点间隙。但是，如果您足够早地使用桨叶，RS 3 弹弓就会从角落里弹射出来，在它的尾迹中留下气泡和笑声。
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