在改版过程中，马自达 3 II 代的外观并没有太大变化。油漆不能称为耐用，因为喷砂很快会损坏门槛。车身有局部镀锌，底部用胶泥处理。与 VK 系列中的前身相比，该车具有更好的防腐蚀保护。内部和外部一样，在重新设计期间没有发生重大变化。最受欢迎的是织物内饰，它可以长时间保持迷人的外观。皮革饰边也很耐用 - 最长可行驶 200,000 公里而不会磨损。行驶100,000 - 150,000公里时方向盘开始覆盖。
发动机系列包括 2 个单元-1.6 升 16V 容积和 2 升 16V 容积。性能为 105 和 150 马力。分别。这些发动机在设计上相似，因为它们都包含在 MZR 系列中。实践表明，单位资源可达30万公里。主要问题是他们的点火线圈、节流阀出现故障以及蜡烛井出现漏油现象。
与电机配对，自动变速箱和手动变速箱工作。手动变速箱有 5 个档位。在操作过程中，它没有任何问题。离合器在 150,000 公里时会磨损。自动变速器不能称为可靠，因为三档在行驶 100,000 公里时失效。该节点的资源限制为 250,000 公里。
马自达3 II 代的设计提供了电动液压动力转向系统，操作可靠。铁路可能会在 150,000 公里的范围内发生故障。行驶 120,000 公里后出现转向敲击声。汽车用户不会注意到电子设备的问题。只有在尾灯处，灯座才会经常烧坏。
结果。马自达 3 II 代 - 可以在二级市场上购买的汽车。尽管年代久远，但它在操作上没有任何问题，因为它配备了可靠的装置。
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