今天湘潭网为大家带来一篇关于差速器的作用是什么原理，差速器的作用是什么的文章，相信大家还不了解，为了更好的学习，小编为大家整理了以下内容，希望能够帮助到大家！
1、汽车差速器是驱动桥的主要部件。它的作用是将动力传递给两个半轴，同时允许两个半轴以不同的速度转动，使两侧车轮尽可能以纯滚动的形式行驶不同的距离，减少轮胎与地面的摩擦。汽车转弯时，车轮的轨迹是圆弧。如果汽车左转，圆弧的中心在左侧。同时，右轮走的弧线比左轮长。要平衡这种差异，左轮要慢，右轮要快，用不同的转速来弥补距离的差异。
2、汽车转弯时，左右车轮行驶的距离不一致。比如汽车向左转弯，转弯圆弧的中心点在左边。在同一时间内，右(外)轮行驶的弧距通常比左(内)轮长。如果两个车轮固定在同一根轴上，两个车轮的速度相同，那么车轮肯定会发生滚动和滑行，这种情况也会产生阻力，从而导致车辆滑行。为了改善这种情况，使车辆转弯平稳，需要让左轮转得慢一些，右轮转得快一些，通过不同的速度来弥补距离差距。为了解决这个问题，一百年前，法国雷诺的创始人路易(|)雷诺发明了差速器。差速器内部主要由螺旋齿圈(主齿轮)、行星齿轮和左右轴齿轮组成。当装有差速器的车辆通过变速箱时，主传动轴将动力传递给差速器，使大螺旋齿圈转动。虽然过弯时两个车轮的转速不同，但通过行星齿轮可以调节左右车轮的不同转速差，使车辆顺利完成过弯。
3、虽然差速器的出现使车轮能够顺利完成过弯，但如果一个车轮的驱动轮打滑或空转，车辆就会失去牵引力。这是因为当车轮的一侧突然失去抓地力时，车轮的这一侧遇到的阻力为零，而车轮的另一侧阻力却很大。在螺旋齿圈转动的同时，用于调节车轮转速的行星齿轮也会自行保持转动，动力不断传递到车轮失去抓地力的一侧，导致车辆无法前进，只能原地旋转。解决上述情况的办法是在一定程度上限制差速器的动作，导致限滑差速器和差速锁死。
4、总结起来，汽车差速器有三个作用：一是将发动机输出的动力传递给车轮；其次，主减速器增加的扭矩一分为二，分配到左右半轴；最后，作为汽车的主减速齿轮，传动系统在动力传递到车轮之前先减速，将动力传递到车轮，而两侧的车轮则允许以不同的轮速转动。
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