今天湘潭网为大家带来一篇关于汽车制动系统的原理，汽车制动系统原理是什么的文章，相信大家还不了解，为了更好的学习，小编为大家整理了以下内容，希望能够帮助到大家！
1、汽车制动系统的原理是利用与车身(或车架)相连的非转动元件和与车轮(或传动轴)相连的转动元件之间的相互摩擦，阻止车轮转动或有转动的趋势。并且移动的汽车的动能被转换成热能并消散到大气中。
2、车轮制动器主要由转动部分、固定部分和开启机构组成。转动部分是制动鼓，固定在轮毂上，随车轮转动，其工作面是内圆柱面。固定部分主要包括闸瓦和制动底板等。制动器底板用螺栓固定在转向节法兰(前轮)或桥壳法兰(后轮)上。在固定制动底板上，有两个支撑销支撑两个弧形制动蹄的下端。制动蹄的外周面设有摩擦片，上端通过制动蹄回位弹簧张紧压靠在轮缸活塞上。制动蹄可以通过诸如凸轮或制动轮缸的打开机构打开。制动轮缸也安装在制动底板上。液压制动传动机构主要由制动踏板和推杆组成！主缸、制动轮缸和油管等。安装在车身上的制动总泵通过油管与制动轮缸连接，驾驶员可以通过制动踏板操纵制动总泵的活塞。
3、汽车制动系统现在一般分为两种类型。一种是液压制动；另一种是气压制动。液压制动由制动总泵以制动液为传动介质，通过制动管路输送到各个制动分泵，达到制动效果；气动制动器是利用高压气体作为制动介质，然后通过管道输送到各个制动缸，达到制动的效果。
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