解答：
1、打开点火开关，测量端子DD和d之间的电压，如果测量结果为是，说明ECU有缺陷或ECU插头接触不良，应修理或更换ECU。关闭点火开关，拆下共轨压力传感器接头。打开点火开关，测量共轨压力传感器电源端子与地之间的电压，应为(v)测量端子DD共轨压力传感器插头的信号(SIG)端子之间的电阻。如果测量结果符合标准，下图，插头有缺陷，应检修插头；如果测量结果不符合标准，则线束有缺陷，应检修线束。测量端子D共轨压力传感器端子之间的电阻以及端子D共轨压力传感器端子与接地之间的电阻。如果测量结果符合标准，说明ECU不良或ECU插头接触不良，应检修或更换插头。如果测量结果不符合标准，则线束不良，应检修线束。起动发动机并怠速运转，确认故障已排除，然后清除故障代码p。
2、P-barrier代码，适用于所有汽车制造商，表示燃油分配管压力传感器A电路低。电子控制单元使用该信号来调节喷油器脉冲宽度，并测量进入燃烧室的燃油量。电子控制单元监测燃油分配管压力传感器的参考电压。如果该电压在设定时间内持续低于校准最小值()，将出现该故障代码。原因包括燃油压力调节阀故障、燃油压力传感器故障、燃油泵控制模块故障、燃油泵故障等。
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