解答：
1、气动力与速度的关系：
2、车辆在高速公路上快速行驶时，车头将空气分成两部分，上半部分的气流更快，从而产生向上的提升力，导致轮胎与地面的摩擦力减小，悬挂行程较放平时更长，导致漂浮。
3、悬架设计：
4、设计是影响汽车稳定性最重要的因素。悬架调节软硬点，硬悬架弹簧行程短，车身稳定性好，但滤震性能不理想。但软悬挂弹簧行程长，对车身晃动敏感，需要很长时间才能平息车身晃动。
5、重心高度：
6、车辆重心高度会影响转弯制动时四个轮胎上的传递量，转弯时载荷会传递到外轮上。当外部载荷的传递量较大时，人们更容易感觉到车辆在浮动。
7、轮胎性能：
8、轮胎的参数，包括漏气率、胎压和花纹的形状和大小，都会影响抓地力的表现。轮胎在地面的抓地力越小，车辆行驶的稳定性越差，漂浮的主观感觉越明显。
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