空调系统也进行了升级，以确保机组人员和乘客的舒适度，无论他们是穿越澳大利亚的大沙沙漠还是北非的撒哈拉沙漠。由于这些地区的车内温度最高可达 60°C (140°F)，因此 21.52 kW系统可以将整辆巴士的温度从 60°C (140°F) 冷却到 30°C (86°F)三分钟后。它的空调在过热时兼作发动机冷却器。
在相反的极点，为了让禁卫军能够抵御极寒， 托苏斯配备了 CELLO 加热板。当它将乘客运送到滑雪胜地或将船员和设备运送到北极基地时，这会派上用场。扁平的壁挂式面板通过减少冷气流来产生热量。它能够将车内温度提高到 20°C (68°F)，同时使用的能源比传统加热设备少 19%。
在安全功能方面，Praetorian 配备了自动关门系统，该系统会在车辆达到 3 公里/小时(2 英里/小时)时启动。此外，集成传感器消除了乘客或物体卡在门口的可能性。此外，升级后的紧急救援系统已安装到门上。
当发生火灾时，新的自动灭火系统会在油箱区域启动，在几秒钟内将火扑灭，确保车辆受到最小的损坏并确保乘员的安全。该系统的范围也扩展到发动机舱。
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