今天，阿斯顿马丁DBX购买者可以对这款跨界车进行两种修改：第一种配备4.0双涡轮增压发动机(550马力和700牛米)，第二种是基于梅赛德斯直列六缸发动机的混合动力装置。AMGGLE534Matic+(435马力)和520牛米)。“充电”DBXS不仅使家庭多样化，而且还增加了十二缸发动机，尽管SUV有可能只配备强制V8。
据该公司称，新奇将是“世界上比较强大的豪华跨界车”。在这种情况下，她不仅要与兰博基尼Urus(650马力和850牛米)和未来的UrusEvo竞争，还要与ListerStealth(675马力和881牛米)和保时捷卡宴TurboSE-Hybrid竞争(680马力和900牛米)。此前，据说返回的功率在700-730马力之间——也就是说，与有限的V12Speedster相同或更多。
同时，阿斯顿马丁也公布了其历史上比较新的十二缸车型，这不是DBX，而是全新的V12Vantage。为了减轻重量，即将推出的跑车的车身将完全由碳纤维制成。它将限制在299台，并将由V12Speedster提供动力，该速度将从700马力降级至650马力左右。
