量产版将于 2025 年推出，将是第一款搭载该公司专用 AMG.EA 电动汽车平台的 AMG 车型——这种结构围绕紧凑型电池设计，旨在实现比梅赛德斯-奔驰允许的更低、更具运动感的外形。现有的 EVA 电动汽车平台，供梅赛德斯 EQS和梅赛德斯 EQE轿车使用。
“我们在设计和比例上都充分利用了新平台，”梅赛德斯-奔驰外观设计主管 Robert Lešnik 说。“Vision AMG 展示了我们的计划：一款低矮而时尚的轿车，具有出色的空气动力学性能，以及可容纳四个成年人的舒适空间。”
它在很大程度上借鉴了在防风视觉 EQXX 上建立的独特线条——该轿车概念最近在从斯图加特到尼斯的 626 英里开发驱动中确立了新的效率水平，具有低位前部、严重弯曲的车顶线和鸭尾后扰流板。Vision AMG 的主要外部设计元素，其配色方案类似于梅赛德斯-AMG 的 2022 F1 赛车，包括带有照明框架和 10 个垂直条的 AMG 标志性 Panamericana 格栅的空白版本。
“无需担心在前端封装内燃发动机，我们能够将发动机罩做得非常低，并为挡泥板增加更大的体积。AMG.EA 平台在设计方面为我们提供了很大的自由度，”他说。
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