它看到了Ariel Atom，它在小跑中赢得了两年的胜利，并以非常严肃的喊叫声将其变成帽子戏法。近 1000 马力的法拉利和我们长期以来最喜欢的兰博基尼也是不可忽视的力量。
魏斯阿赫最近很忙。活塞发动机的死亡越临近，保时捷GT 老板 Andreas Preuninger 和他的团队似乎越是要大放异彩。该部门的自然吸气六缸发动机显然已经确立了自己作为有史以来最伟大的发动机之一的地位，鉴于任何现代发动机都必须满足严格的排放规则，这一壮举更加引人注目。
当几乎所有其他发动机都采用涡轮增压时，转速达到 9000 转/分的发动机就非常了不起。在最后 1000 转时发出超凡脱俗的哀号的引擎是值得珍惜的。虽然即使是短暂的驾驶，疯狂的 503 马力 6 也是您脑海中最先被烙印的东西，但新款保时捷 911 GT3的功能远不止于此。
英国最佳驾驶汽车被非正式地称为“处理日”，而 911 GT3 也同样出色地符合这一要求。纯白色和天鹅颈的翅膀，它看起来像一个勒芒难民，所以它在安格尔西赛道可以预见的是崇高的。新的双叉骨前悬架赋予前端那种咬合和敏捷的感觉，这对于大部分重量都在后部的汽车来说是难以置信的。
911 GT3 可以在任何速度和几乎任何技能水平下达到毫米级。但是，不知何故，如果您想扮演流氓，这同样令人印象深刻。
在英国最佳车手的赛车中，赛道上和公共场合的性能同等重要，而让 911 GT3 在安格尔西周围令人生畏的品质在北威尔士的道路上几乎同样令人着迷。
的确，它感觉比以前更专注于轨道，但它仍然可以很好地调节和超级可靠，即使你没有给它十分之十。
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