“当您参与过Bentley Continental GT、 Chevrolet Camaro、Chevrolet Corvette和Bentley Flying Spur时，这总是一个难题，”Lee 笑着说。
“我会说，无论我在做什么车：当你为自己设计的汽车感到自豪时，就很难继续挑战现状。你如何继续[下一辆车]?有时你必须忘记你以前做过的事情，并在一个新的水平上挑战自己。”
25 年来，Lee 在 8 个国家的 15 个品牌工作过。现在，作为现代和Genesis的首席设计师，他在全球 11 个设计中心随时监督 50 辆量产车的创造，拥有 700 人的团队。
他将数字流程描述为现代汽车的优势之一：“我们审查虚拟现实和增强现实的[设计]。这就是为什么我们能够在大流行期间交付如此多的汽车。我们有一个巨大的 VR 房间，有两个篮球场那么大，然后在它周围走来走去，看着一辆汽车。美国的人从他们的厨房加入我们，我们一起进行审查。这是汽车设计的新过程。”
Lee 于 2016 年从宾利加入现代，此前曾在更广泛的大众汽车集团和通用汽车公司工作。从那以后，现代设计越来越受到人们的赞赏，最明显的是 Ioniq 5，还有 Prophecy 和 Seven 概念，预览即将推出的 Ioniq 6 和 Ioniq 7。
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