兰博基尼 Gallardo就是一个典型的例子，尽管它的价格并不昂贵。事实上，您现在可以以低于全新高端BMW 5 系的价格购买一辆。
Gallardo 于 2003 年推出，首次搭载 493 马力的中置 5.0 升 V10。它通过单离合器自动手册向所有四个轮子发送动力，供那些需要轻快桨的人使用，或者通过传统的六速手动供纯粹主义者使用。无论哪种方式，在体验了 Gallardo 的 10 缸速度和声音后，您都会变得无语。
你不会把它的噪音误认为是路上的其他任何东西——也许奥迪 R8除外。当然，拥有 10 个气缸已经使它与大多数汽车不同，但你也会发现它比咆哮的雷克萨斯 LFA和保时捷卡雷拉 GT 有更深沉、更愤怒的音调。
要以全音量聆听其辉煌的交响乐，您需要 2006 年问世的顶级 Spyder。那辆车获得了升级的发动机(双门轿跑车在一年前进行了转换)，拥有 513 马力的强大动力。
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