1、发动机气缸爆震是指气缸内压力上升率过高时出现的金属爆震现象。气缸爆震分为燃烧爆震和机械爆震。上止点附近由于燃烧产生的剧烈金属爆震称为燃烧爆震或热爆震。
2、此时，如果发动机继续运转，发动机的最高燃烧压力会异常升高，各部件的热应力会增加，机械负荷也会增加。在冲击力的作用下，运动部件会磨损过快，造成损坏。
3、由于运动部件和轴承之间的异常间隙，在上死点和下死点处或其上方以及通过中间时会出现钝敲击声或摩擦声。这种现象称为机械敲击或冷敲击。
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