无论您认为大众汽车应该是什么样子，都不是这样。这一概念打破了与公司设计语言的所有联系，取而代之的是采用了适合消费电子展 (CES) 的高度未来主义外观。很明显，它不像GTI或ID.Buzz那样被称为大众汽车;它的两端都带有“大众汽车集团”标志，而不是大众标志。
外观设计比看起来更实用。例如，车窗线相对较低，可以让乘客在坐起来时清楚地看到外面的世界，但又足够高，乘客可以在睡觉时不受周围环境的干扰。
说到机舱，类似机翼的门向上摆动，露出类似休息室的四人座内饰，用户可以通过多种不同方式进行配置。如果他们是出差，他们可以把 Gen.Travel 变成一个会议室，两排座位相对，中间有一张桌子。或者，其中两个座位可以折叠成床，以便过夜旅行。增强现实技术让孩子们在旅途中保持娱乐，约束系统即使乘客躺下也能保持安全，环境照明会影响褪黑激素的产生。
大众汽车对钣金下的内容没有太多要说的。在这个阶段我们所知道的是，Gen.Travel 是全电动的，并配备了一个称为电动主动车身控制 (eABC) 的主动悬架系统，据说可以提高舒适度。目前还没有关于自动驾驶技术来自哪里的消息，但大众汽车正忙于使用 Argo AI 开发实验性自动驾驶汽车。
不要指望下次去机场时会遇到类似 Gen.Travel 的班车。大众汽车集团的设计主管克劳斯·齐西奥拉指出，这个概念“让我们可以一窥未来的旅行”，但没有任何迹象表明这款面包车混合动力车将在不久的将来投入生产。“作为一款研究工具，Gen.Travel 的目的是测试概念和新功能以响应客户的需求。根据研究结果，以后可能会将个别功能转移到系列车辆中，”大众汽车在一份声明中解释道。
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