目前尚不清楚订阅服务的新版本(称为“Book 2.0”)将与原版(“凯迪拉克的书”)相似。在原始版本中，客户支付500美元的预付费，然后支付1,800美元的月费，其中包括保险，维护等。但是，一个很大的区别是凯迪拉克经销商将处理与客户日常互动的更多事情。此前，凯迪拉克拥有订购车队中的车辆，并与客户打交道，使美国各地的近1,000家经销商有些不合时宜。
凯迪拉克改变这一决定的决定可能有助于该公司避免潜在的法律纠纷。加利福尼亚州的经销商最近请求该州停止沃尔沃的订购服务，该服务可以说是这一新商业模式早期运营中最成功的服务。沃尔沃的订阅服务非常类似于一种典型的租赁方式，否则称其为(并且不包括经销商)是一种“聪明但非法的营销策略”，他们在文件中指出。
Book 2.0的另一个值得注意的变化是，凯迪拉克不再强调在飞行中交换汽车的能力。在凯迪拉克订购服务的原始版本中，客户可以在XT5，CT6和Escalade等汽车之间每年更换18次，每天更换一次。据“ 汽车新闻”报道，“制造此类开关的客户数量低于预期” 。
经过改造的凯迪拉克订购服务将在2019年第一季度末的某个时间重新启动。“我们有一些事情要解决，但我们认为从消费者的角度来看，从我们的观点来看，将会更好。经销商的观点，“凯迪拉克总裁史蒂夫卡莱尔说。
凯迪拉克和沃尔沃之外的更多汽车制造商正在试用订购服务，如梅赛德斯 - 奔驰，宝马，保时捷，奥迪和捷豹。但到目前为止，凯迪拉克是唯一一个涉足这个新领域的通用汽车品牌。也许这并不太令人惊讶; 与租赁或贷款支付相比，大多数情况下，订阅服务都是昂贵的，而凯迪拉克是通用汽车的奢侈品牌。通用汽车也在努力采取近年来一直在努力奋斗的凯迪拉克，并将其转变为最具前瞻性的品牌。它的汽车是唯一一款拥有Super Cruise的车型，这是通用汽车与特斯拉自动驾驶仪的竞争对手。此外，通用汽车最近还选择凯迪拉克成为其稳定的“领先电动汽车品牌”。
“我们有一次机会。就是这样，“通用汽车总裁Mark Reuss 最近告诉” 汽车新闻“。“我们不会在桌面上留下任何东西，但我们必须到达那里......我们将会到达那里。”
君子莲(www.junzilian.com)湘潭网，关注长株潭地区房产、人才招聘、教育、创业、旅游、美食、天气、特产、生活周边信息，欢迎投稿给我们！
